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Che avevo detto?

Non capisco veramente la logica del tifo... una casa prende un pilota fortissimo per vincere mondiali, anche a discapito di Bagnaia, e secondo te "ha fatto na cazzata"? 😂😂😂😂 Il tifo. Roba per gente che pensa a fatica...

@@stupidocanerosa Qui se c'è uno che pensa a fatica sei tu caro... MM avrà 32 anni il prossimo anno e sono 4 anni che non vince niente, quest'anno non ha vinto nemmeno una gara pur avendo la moto vincitrice del mondiale 2023. Si quasi sempre va meglio degli altri che hanno una 23 eppure non riesce a colmare la differenza con la 24 che sicuramente non ha mezzo secondo in più. E quindi tu che fai? Prendi un 32enne che non vince da 4 anni e perdi un 27enne che è arrivato secondo per 2 mondiali consecutivi e rischia di vincere questo? Ma poi è ducati stessa che aveva scelto Jorge e il motivo è ovvio!

@@stupidocanerosa Qui se c'è uno che pensa a fatica sei tu... MM il prossimo anno avrà 32 anni e saranno 4 anni che non vince niente, anche con una Ducati 23 ha dimostrato che non fa più tanto la differenza visto che Jorge e Pecco lo hanno battuto seppur con una moto aggiornata... oppure sei uno di quelli che crede che tra la GP23 e la GP24 ci sia 1 secondo? Ci sarà qualche decimo ma quindi MM non fa la differenza. E tu preferisci prendere un pilota di 32 anni, che non vince da 4 e perdere Jorge che ne avrà 27 e che sono due anni che arriva secondo nel mondiale per un soffio e probabilmente vincerà quest'anno? Quale era il rischio di non prendere MM? Fosse andato in KTM sappiamo già che se non ha una moto alla pari non vincerà contro Pecco e Jorge! Si sono fatti infinocchiare! Molto meglio tenersi Jorge e perdere MM... Ma la prova stessa è che Ducati aveva difatti preferito Jorge salvo farsi fregare dalle dichiarazioni di MM... cosa che tral'altro dice esattamente questo video.

​​ Minchia quante domande... andiamo con ordine: Marc non vince niente da 4 anni: ma davvero devo puntualizzare che si è maciullato un braccio e che Honda senza di lui ha perso la strada dello sviluppo? No dai, non farmelo dire. Per inciso, sono 3 gli anni, non 4. Nel 2021 ha vinto 3 gare. Poi, sul fatto che con la Ducati non "faccia più tanto la differenza" mi sento di dirti "ne sei davvero davvero sicuro? Lo sai vero, che è terzo in campionato con una moto presa in mano praticamente ieri e si sta giocando le gare quasi alla pari con Bagnaia e Martin? Proseguendo, no, non sono un sostenitore del secondo di differenza tra Gp24 e Gp23. Anzi, sono uno dei pochi che risponde a chi lo sostiene che persino Marquez dice che c'è poca differenza. Aggiungo a questo punto un dettaglio che credo sia importante: non sono un fan di Marquez. Io non tifo. Mi godo le gare. Ma continuiamo. Tu sostieni che Marquez non faccia la differenza con la 2023... ci fossero anche tutti gli altri piloti con la 2023 a giocarsi le prime posizioni con Pecco e Jorge ti darei ragione, ma mi pare che finora a podi e gare finite davanti agli altri 2023isti sia palese che la grossa pezza ce la sta mettendo lui. Sempre guardando la classifica, il secondo con la 2023 è il Diggia, nono con 74 punti. Il che ci porta al fattore età: se a 32 anni si "permette" di stare davanti a piloti più giovani ed a pari moto, di cosa stiamo parlando? Veramente, non tanto per dire, ma gradirei una risposta a questa domanda: di che cosa stiamo parlando? Sulla scelta tra Jorge e Marc: credo che in Ducati sappiano fare bene i loro conti senza gli esperti da bar come me e te. Quasi sicuramente Jorge ha un futuro come pilota fortissimo, ma Marc lo è già. Ne abbiamo le prove inconfutabili. 8 titoli non si vincono a fortuna. Scegliere tra uno dei piloti più forti degli ultimi vent'anni ed uno che FORSE lo diventerà, beh, anche qua, di cosa stiamo parlando? Continuando, qual era il rischio di non prendere Marc? A parte quanto già detto sulla qualità del pilota, aggiungiamo sul piatto un paio di altre cosine: un sacco di soldi da sponsor miliardari portati in dote E la fan base più grande di tutta la griglia MotoGp, fatta da milioni di persone in tutto il mondo. Credo che siano due fattori ai quali un'azienda fa estremamente attenzione nelle scelte sui piloti. Anche solo per un fattore meramente economico, regalare queste due cose alla concorrenza, avrebbe dato a detta concorrenza molti più soldi per fare sviluppo e sul lungo termine, magari rimanere indietro. Dal punto di vista sportivo, il campione in casa ed in carica, ce l'hanno già. Se Marc dovesse davvero rivelarsi "bollito" come paventi, a scadenza contratto arrivederci e grazie. Noi si continua con Bagnaia. Che poi, detta fuori dai denti, avessero scelto Jorge, avrebbero accontentato una parte (minoritaria) e scontentato l'altra parte (maggioritaria). Applicazione perfetta della statistica. Sul "farsi fregare" da Marc: tutta la MotoGp ed in particolar modo il mercato piloti, è fatto anche di politica. Politica applicata allo sport in questione, certo, ma pur sempre politica è. Ognuno cerca di giocarsi bene le proprie carte ed una cosa è certa: Marc è un professionista di questo gioco. Ma non solo per furbizia. Ad una casa come Ducati impressionano poco le parole o gli ultimatum. Guardano ai risultati. Ed avere un 8 volte campione del mondo che prima sceglie di correre con le loro moto e mentre lo fa, dimostra di essere ancora in grado di giocarsi gare e forse mondiale, reitero la domanda: di che cosa stiamo parlando?

Tu che moto hai in garage?

Appassionato? Ma giusto un giretto nei weekend.

Che la Dorna può consigliare, ma non può imporre piloti alle squadre. Verrebbe meno lo spirito dello sport e se qualcuno facesse mezza parola di questo, nel caso fosse successo, le altre case farebbero delle cause che i soldi non sarebbero abbastanza.

@@stupidocanerosa si, è chiaro che non è ufficiale questa cosa, ma quante cose di questo tipo sono state fatte sottobanco in passato per "l'audience"??

Bravo! Diglielo che hanno sbagliato a prendere Bagnaia e che dovevano prendere Karel Abraham! Loro non capiscono nulla di piloti! Sono solo capaci di prendere i più forti! Che incapaci!

O semplicemente aveva della saliva da deglutire. Capita, sai?

E tu lasciali gestire. Fintanto che gli italiani vincono mondiali.

Valentino Rossi con il team satellite? No?

Bella, peccato non esistano né dei, né forze occulte, ma esistono mezzi performanti e mezzi non performanti, che a loro volta prendono vita tra le mani di piloti forti e piloti meno forti. Mettere i mezzi più forti in mano ai piloti più forti non ha nulla a che vedere con le divinità. È semplice logica.

@@stupidocanerosa Apparentemente.

Ma anche Pramac con la sua "indecisione" ha contribuito non poco. Metti che Campinoti invece che temporeggiare per, probabilmente, strappare un contratto migliore con Ducati, avesse deciso ben prima di confermare l'opzione, secondo me avremmo visto un mercato diverso. Quando i giochi politici ed economici si mettono di mezzo, i ribaltoni sono dietro l'angolo. È nella natura umana.

In teoria già con la 2023 dovrebbe avere vinto tutto dando distacchi di eoni a tutti. Ed invece

Finché rimane Dall'Igna, non faranno la moto sul pilota. Se Marc dovesse trovare qualcosa per far andare di più la moto, l'avrebbero anche tutti gli altri. È il motivo per il quale Ducati domina ed uno dei motivi per il quale Marc fa podi. Ha a disposizione dati, ingegneri e parti degli ufficiali.

Concordo... Mi ha colpito molto la frase che hai scritto... E sarebbe bastata anche solo quella "Ma a lungo termine perderà tutto... " L hai detta giusta... Mi hai strappato le parole di bocca... ❤ Ora solo Ancor di + per il mio Pecco ITALIANO...

La colpa de che?

In "2 o 3 anni" cambierà il regolamento. Sarà quello il vero banco di prova per Ducati, non Marquez. Dall'Igna non fa la moto sul pilota ma prende il meglio da ogni pilota e lo mette a disposizione degli altri. È per questo preciso motivo che stai assistendo alla "coppa Ducati". Marc non cambierà nulla di tutto questo.

@@stupidocanerosa ciao, Interessante la tua opinione, ma io la penso diversamente. Márquez si è già lamentato che la moto non è come lui la vorrebbe, questi "lamenti" sono stati tenuti quasi in disparte da lui stesso, quasi senza dargli importanza, in quanto il suo vero scopo era di ottenere una ufficiale gp25 ( Si sarebbe accontentato..anche di rimanere in Gresini...) perciò non ha mai fatto il lupo con Pecco e gli altri…solo qualche sorpasso giusto per far vedere che lui può…Poi ha capito che poteva tirare la corda…e ha preteso la Factory direttamente. Chiuso il contratto, ora il lupo può afferrare la preda senza maschere…è lui che comanda…è lui il Marquez di sempre…E cosa farà Ducati e Gigi? Niente….proprio niente se non quello di ubbidire e fare tutto ciò che dice Marc….perché vince, perché gli sponsor sono contenti…perché gli azionisti e Audi sono contenti purché si vinca..a qualunque costo….Ti dice qualcosa RedBull e Verstappen?? Ecco…sarà lo stesso….Pecco ha le ore contate…e la Ducati tornerà ad essere guidata soltanto da uno..Marc! 🖐

@@luigi3880 Non credo, Ducati non lavora così e dato che il metodo di condivisione ha dato i frutti che vediamo oggi, non cambieranno una virgola. Anche stando alle parole di Dall'Igna, Ducati domina grazie a questo metodo e finché ci sarà lui come direttore generale del reparto Ducati Corse, non sarà certo Marquez a cambiarlo. Anche perché, seguimi un attimo, Marc ha già dimostrato che fare la moto su di lui paga finché c'è lui. Basta guardare quelli che dominavano prima che fine hanno fatto. Ducati ha avuto un approccio diametralmente opposto ed alla fine, non solo ha pagato, ma anche altri hanno preso quella strada dimostrando che condividere i dati su più moto paga molto di più sia sul lungo periodo che con vari piloti. Il metodo Honda non funziona più. E Ducati, Aprilia e KTM lo sanno benissimo. Infatti sono tutti davanti alle case giapponesi. Quindi no. Marc non detterà niente. Se troverà qualcosa che funziona nel setting, questo sarà messo a disposizione di tutti. Cosa che serve anche a Marc, tra l'altro. Poter vedere dove gli altri sono più forti, aiuta anche un alieno come lui ad essere più forte. Chiaro che è un'arma a doppia taglio, perché gli altri vedono dov'è forte Marc e possono avvicinarsi. Ma di tutto questo, a Ducati fregacazzi di chi vinca. Basta che sia su una sua moto, motivo principale per giustificare questo metodo di lavoro: dare a tutti i piloti il massimo che la moto può dare, così da avere sempre 3 o 4 piloti Ducati davanti a tutti. E chiamali scemi... 😁

@@stupidocanerosa ciao, la teoria dovrebbe essere così come hai scritto, e son d’accordo con te, ma in pratica è ben diverso…tutto è bello ..fin quando funziona e si vince. Dal momento in cui inizieranno a perdere, per esempio contro KTM o Aprilia…apriti cielo…correranno ai ripari…e per ripari intendo qualunque cosa..pur di ri-vincere..Ed è qui che esce l’astuzia di Marc. Tieni presente che Marc, era quello che in Honda, gli facevano provare pezzi nuovi che andavano bene, ma lui ( per non avvantaggiare i compagni) diceva che NON andavano bene, ecco questo è Marc🫣Tu dici il "metodo" Honda non funziona più!…vero, ma ti chiedo: Honda aveva un metodo?? Certamente No, aveva soltanto il metodo Márquez…moto soltanto per uno…e poi ha fatto quella miserabile fine….e Marc è andato via… Ducati, d’altronde, lo sapeva già…con Stoner…e ha dedicato tanti anni di duro lavoro per fare Una moto per tutti…la condivisione dei dati , come dici te, è il metodo giusto, io lo condivido…e le altre case lo copieranno..KTM in primis…Aspetta soltanto che arrivino le prime sconfitte di Ducati Lenovo…andranno nel panico totale..a quel punto faranno di tutto per ritornare a vincere…e dovranno prendere delle decisioni…appunto decisioni! Come abbiamo appena visto…Marc al posto di Martin, Bastianini e Pramac…e forse forse anche Vr46..tra qualche anno se ne andrà con BMW … di certo non lavorerà con Ducati per vedere vincere Marc…Io penso che il Declino Ducati sia già iniziato. Si , vinceranno ancora per qualche anno…poi non più … staremo a vedere ✌🖐

@@luigi3880 I cicli esistono da sempre nel motorsport. Abbiamo assistito in varie occasioni sia al declino che alla resurrezione di vari marchi. Ed in mezzo a tutto questo ci mettiamo anche le resurrezioni ed i declini di vari piloti. La storia insegna che non si può vincere per sempre, sia dal punto di vista temporale che soprattutto dal punto di vista dei regolamenti. Sono cambiati apposta ogni tot anni proprio per cercare di interrompere questi domini a favore di lotte più equilibrate in pista. Tralasciando naturalmente il fatto che, storicamente, Honda ha sempre avuto un trattamento come "di riguardo" rispetto ad altre case. Detto questo e dato per assodato che prima o poi tutti gli imperi svaniscono nel nulla, passiamo all'oggetto della discussione. Ducati ha costruito e sta ancora costruendo il suo dominio facendo l'esatto opposto di quello che è sempre stato fatto finora. Il metodo si è rivelato talmente giusto che altri lo stanno imitando. Non esistono muri tra i box, i tecnici ed i piloti parlano tutti tra loro e questo è di fatto il sistema corretto per vincere. KTM ed Aprilia lo hanno capito e sanno che sfruttandolo si possono giocare gare ed a breve, anche i mondiali. Questo è un bene per il Motomondiale tutto, perché spinge tutti loro a dare il massimo, sempre. Ora per giunta, hanno anche messo per regolamento la possibilità di avere i dati GPS di tutta la griglia a disposizione di tutti. Un altro passo verso questo metodo di lavoro che serve a far rimanere questo sport competitivo e di conseguenza interessante. La tua visione, permettimi, è forse un pochino troppo Ducati-centrica, come se tutto ruotasse intorno a loro. Io, di mio, pur da Ducatista con due Ducati in garage, sarei contento di vedere una KTM od una Aprilia sul tetto del campionato del mondo, perché sarebbe di sicuro un campionato bellissimo al quale assistere e sono sicuroche Ducati venderebbe cara la pelle. Alla fin fine, anche se qualcuno dovesse fare la mossa di puntare tutto su un solo pilota, magari vincerebbe un mondiale, forse due, ma la forza di un piccolo esercito di squadre che lavorano tutte con l'obbiettivo di vincere, è più forte del singolo. Ducati ha il merito di essere stata la prima a capirlo, ora stanno arrivando gli altri. Riuscirà a continuare a dominare? Gli altri raggiungeranno la Ducati e la batteranno? Non possiamo saperlo. L'unica cosa che sappiamo per certa è che chiunque diventerà il prossimo dominatore o che continuerà a dominare, lo farà usando questo metodo di condivisione e crescita di gruppo.

Dall'Igna è un ingegnere motociclistico e da ingegnere della moto più forte, vuole i piloti più forti. È molto semplice. Non è lui in Ducati che conta i soldi. Lui costruisce moto per vincere mondiali.

L'Italia è un paese strano. Tra tutti i "ducatisti" tifosi della Motogp, una parte stravede per Marquez, un'altra per Bagnaia e tra tutti loro, alcuni hanno anche una Ducati in garage ed altri no. Molti di questi "ducatisti" neanche ce l'hanno una moto e nemmeno la sanno guidare. Con questa mossa, oltre a mettere al sicuro i prossimi 2 o 3 mondiali, Ducati ha cercato di convincere gli indecisi a comprare una loro moto. Come dicevo prima, ci sono italiani che "Ducati traditrice! Non comprerò mai una loro moto!" oppure, letto qua sotto "Ducati traditrice! Vendo la mia Ducati!", ma ce ne molti di più che "Ma sai che quasi quasi se dovessi comprarmi una moto, prenderei una Ducati?". Dato che Marc ha la fan base più grande di tutta la griglia, Ducati ha sparato nel mucchio. Chissà se questa scommessa avrà un rientro anche nelle vendite...

Addio e grazie per tutto il pesce!

Parlare di leccate dopo che vince tre gare/garette di fila nei modi in cui le ha vinte, in un momento molto particolare considerando il contorno, significa che sei volutamente un po' stronzo nei miei confronti.

@@TheTalkingHelmet 🤣🤣🤣🤣🤣

@@TheTalkingHelmet è il tuo parere

Vedremo.

Vero, prese Valentino...

@@gianlucamatteini8214 non stavo riferendomi a Valentino… Dovizioso è stato trattato in modo adeguato secondo te? Petrucci? Melandri?

Visto quanto è fiorente quel mercato in Italia, direi che ha fatto la mossa commerciale giusta.

Ahah che cazzatone

talmente mediocre che ducati lo ha rinnovato fino al 2026 prima ancora dell'inizio del campionato. Siete sempre a cercare di sminuire bagnaia ad ogni costo, ma possibile che non vi rendete conto di quanto sembrate ridicoli agli occhi di chi vi legge?

@@superderrick1234 A me di apparire ridicolo a chi evidentemente non ci capisce un cazzo di moto, interessa praticamente ZERO. Il fatto che Ducati abbia rinnovato per 2 anni Bagnaia rientra nella normalità delle cose, avrebbe dovuto appiedare il campione del mondo? Ci penserà Marquez a mandarlo a casa...

@@mattmuir6798 Argomenta che poi rido io. AHAHHAHAHA

@@superderrick1234 Lo hanno rinnovato in quanto campione del mondo, come era ovvio che sarebbe accaduto. Ma vediamo se riesci a spiegarci perchè lo presero in Ducati ufficiale dopo che aveva fatto cagare per due anni in PRAMAC. Difficile darsi una risposta eh?

No. Agostini è the GOAT.

Politica del "vinciamo i prossimi 3 mondiali".

Cioè Bagnaia lo reputi un errore?

E rischiare di perdere uno dei piloti più forti degli ultimi vent'anni, con sponsor miliardari e la fan base più grande della griglia? Saresti stato licenziato in tronco.

No, glielo ha segato dorna, ora è solo per abbonati